新能源汽车测试方案
新能源汽车整车电动汽车安全测试
测量要求：根据1S06469/GB18384.3要求， 绝缘测试至少500V测试电压或工作电压的1.5倍，两者取其大者， 耐压测试(2U+1000) Vrms针对基本绝缘系统， 另外需要用不小千1A的电流测等电位连续性，电容耦合测试(0.2J能量和5mA漏电）， 断电电压不大于60Vdc等测试
使用仪器：Profitest Prime AC
．绝缘测试电压：50-1000V, 三种渐进方式可调 ．绝缘测试量程：大1.2GQ
．耐压测试：10-2.SKV
．其他功能：等电位测量：2/1 m0-9.990
电容耦合漏电流测试：1uA-15mA
断电电压测试：0-999V/0-99.9s (需选DC版本）
容性测试：通过测量电容值换算能量（需选DC版）
等电位均衡连续性测量
应用要求：UNECE R100 0.2A的电流， 至少5 sec测试
1S06469-3:2011 <60 Vdc的电压，及之1A的电流， 至少5 sec测试．
GB 18384:2015 <60Vdc的电压，及1A的电流， 测试5sec, 其值不可超过0.10使用仪器：Metrahit H+E car 或ProfitestPrime
Metrahit H+E CAR
．万用表＼微欧表＼绝缘表三合—， 专为新能源车研发
．电阻测试电流200mA/1A可选
．500V绝缘电阻测试功能
．四线法开尔文法测试，小分辨率1u0
新能源汽车控制器及电机效率测试
测量要求： 1、4个测量通道或者7个测量通道（混动双电机）
2、 宽量程， 满足不同功率电机的测量
3、能电机机械功率
4、 高精度，满足日益增长的效率测量要求
5、 宽频带，能准确测量PWM输出的功率
6、 接口丰富、 通讯协议开放、 具备Labview驱动，方便集成7、 不同频率的功率分析
8、 操作简便
使用仪器： LMG670
．测昌通道 1~7个测噩通道任意可选
．测量量程：直接属入0~1000V (10个量程）， 0~32A (14个量程）
具备高0.02%精度大10kA的各种各样的外部传感器可选具备高12kV,
0.05%, 300kHz的高压测量解决方案
．扭矩转速测量：过程信号接口， 支持多家、 多种信号方式的扭矩、 转速传感器输入， 并具备输出 功能
．精度： LMG670 A1模块工频功率精度土（读数的0.015%+属程峰值的0.01%)
Labview驱动， 协议开放， 方便测试台架二次开发
. LMG670 B1模块工频功率精度士（读数的0.05% +量程峰值的0.02%)
. LMG670 C1模块工频功率精度土（读数的0.03% +量程峰值的0.01%)
．带宽： LMG670 A1模块带宽： 10MHz
. LMG670 B1模块带宽： 500kHz
. LMG670 C1模块带宽： 10kHz
．通讯接口： 4个USB、 1个千兆以太网口、 一个RS232C, 支持按键、触摸屏、 段标键盘操作， 具备、 Labview驱动， 协议开放， 方便测试台架二次开发
新能源汽车对标测试
测兰要求：汽车行驶或者在转鼓的各种工况测试中， 高精度测兰控制器的电压、 电流、 功率、 效率参数，并传输到采集系统， 要求传输稳定不能出现数据丢失。
使月仪器： LMG670、 LMGSOO
．测量通道： 4或7/8通道
．测量精度：士（读数的0.015%+量程峰值的0.01%)
． 量程： 0.02%精度200A/600A/2000A电流传感器
．接口：过程信号传输接口，把测谥得到的值传输到采集器， 进行整体分析。
新能源汽车无线充电效率测试
测兰要求：无线充电通常信号频率达100kHz以上至2MHz; 从整流到逆变传输再到整流充电， 要求多个测量通道。
使用仪器： LMG670/ LMG500
．测孟通道： 1-7/8个， 完满足整个系统以及各个环节的效率
同时测量
．带宽： DC-10MHz, 满足测呈要求
充电站的所有电气安规检测
满足IEC61851相关标准， 测试项目包括：
--- RCD的脱扣电流和脱扣时间测试
--充电站的接地电阻测试
一 回路阻抗测试
--－电压和频率测试
--－充电桩控制引导电路测试
推荐产品： PROFITEST MTECH+/MXTRA
或PROFITEST H+E BASE/TECH
功能：
．漏电保护器RCD项目检测
．回路阻抗测试
．绝缘电阻测试
．接地电阻测试（双钳法／地纤法）
．充电桩控制引导电路测试
．漏电测虽
